technologie a konstrukce

The department combines the development of modern thermoplastic processing technologies with design and mechatronic expertise. It focuses on innovations in plastic injection molding, extrusion, and expansion, as well as the development of molds for cutting-edge industrial applications.

At the same time, the team designs and experimentally verifies the construction of vehicle components that increase the safety and comfort of the crew.

Their work also includes advanced mechatronic and vibration isolation systems with active control.

Thanks to its multidisciplinary approach, the team is able to combine technological development, structural design, and experimental verification into a single integrated solution.

The department’s research focuses on:

Technologies:

  • development of innovative processes in injection molding, extrusion, and expansion of thermoplastics,
  • design and construction of molds for injection molding and expansion,
  • testing of new material configurations and optimization of technological processes.

Construction and mechatronics:

  • development and experimental verification of interior and exterior vehicle component designs,
  • new materials and designs for car seats,
  • improved safety and comfort for passengers and pedestrians,
  • mechatronic systems with active control, prediction, and correction of kinematic status,
  • fatigue testing.

The department’s staff also participate in the design of concepts and implementation of prototypes of special mechatronic devices, in particular with a firing mechanism and impactor for measuring human biomechanical parameters.

Ing. Jiří Bobek Ph.D.

Ing. Jiří Bobek Ph.D.

Ing. Nesrine Amor Ph.D.

Ing. Nesrine Amor Ph.D.

Specialist in Artificial Intelligence for Advanced Materials and Engineering Applications Telephone: +420 773 027 436
Ing. Martina Ryvolová

Ing. Martina Ryvolová

Ing. Josef Vosáhlo Ph.D.

Ing. Josef Vosáhlo Ph.D.

Muhammad Tayyab Noman Ph.D.

Muhammad Tayyab Noman Ph.D.

Specialist in advanced materials design and simulation for machine parts Phone: +420-776396302
Ing. Martin Mazač Ph.D.

Ing. Martin Mazač Ph.D.

Ing. Pavel Srb Ph.D.

Ing. Pavel Srb Ph.D.

Konstrukce strojních částí, numerické simulace,
Ing. Pavel Jandura

Ing. Pavel Jandura

Specialist in mechanical and electrical design, basic numerical simulations
Would you like to work with us?

Would you like to work with us?

1 2 3

You can also use the capacity of our state-of-the-art equipment by arrangement.

Ing. Pavel Srb, Ph.D.

pavel.srb@tul.cz

Identifikace viskoelastických materiálových vlastností polymerů a kompozitních struktur, creepové vlastnosti polymerů

Ing. Martin Mazač, Ph.D.

martin.mazac@tul.cz

Realizace statických i dynamických zkoušek

Ing. Martin Mazač, Ph.D.

martin.mazac@tul.cz

Realizace obecného prostorového pohybu nebo silového buzení. Speciální uložení pístnic s nízkým třením pro velmi přesnou reprodukci budících signálů

Ing. Martin Mazač, Ph.D.

+420 48535 3417

jana.melicherikova@tul.cz

Jednoosé vysokorychlostní zatěžování, realizace „crash“ testů

Ing. Martin Mazač, Ph.D.

martin.mazac@tul.cz

Kompaktní zařízení pro jednoosé zatěžovaní menších vzorků

Ing. Martina Ryvolová

martina.ryvolova@tul.cz

Realizace zkoušek v různých teplotních a vlhkostních režimech

Ing. Martin Mazač, Ph.D.

martin.mazac@tul.cz

Měření základních fyzikálních veličin z oblasti mechaniky pevných těles

doc. Dr. Ing. Ivan Mašín

+420 48535 3383 (602439258)

ivan.masin@tul.cz

Bezdemontážní diagnostika strojů (ložiska, chlazení, elektrorozvody, kontrola prohřátí)

Ing. Martin Mazač, Ph.D.

martin.mazac@tul.cz

Jednoosé zatěžování, trhací zkoušky

Ing. Martin Mazač, Ph.D.

martin.mazac@tul.cz

Dynamické jednoosé zatížení a životností zkoušky

Ing. Martin Mazač, Ph.D.

martin.mazac@tul.cz

Jedno nebo víceosé zatěžování mechanických celků. Speciální uložení pístnice s nízkým třením pro velmi přesnou reprodukci budících signálů

Ing. Martina Ryvolová

martina.ryvolova@tul.cz

Působení UV záření a vlhkosti

Xenonová oblouková komora reprodukuje poškození způsobené plným spektrem slunečního záření a deštěm. Během několika dnů nebo týdnů dokáže tester